Шаровой кран LYV® BW, монтируемый на цапфе, систематически решает проблемы герметизации и структурных проблем трубопроводов высокого давления благодаря двум основным конструкциям. Высокопроизводительный шаровой кран с стыковой сваркой, монтируемый на цапфе, соединяется с помощью стыковой сварки и интегрируется с трубопроводом, обеспечивая постоянное уплотнение с нулевой утечкой. Его уникальная конструкция конечной точки опоры может направлять огромное напряжение, возникающее в результате теплового расширения и сжатия, собственного веса и вибрации трубопровода, на внешнюю фундаментную раму, тем самым эффективно защищая корпус клапана и внутренние уплотнения от деформации или повреждения. Такая конструкция обеспечивает долгосрочную стабильную работу клапана в критических и суровых условиях, таких как электростанции, магистральные нефтехимические трубопроводы и морские платформы, значительно повышая безопасность и срок службы всей трубопроводной системы.
Шаровой кран LYV®️ с торцом для стыковой сварки, монтируемый на цапфе, - это высокопроизводительный продукт, соответствующий международным стандартам, таким как API-6A, API-6D, ASME-B16.34, ISO-17292 и другим. Шаровой кран LYV®️, установленный на цапфе, получил пожарную сертификацию API-6FA, которая доказывает, что продукт можно использовать в различных пожаробезопасных приложениях. LYV®️, как производитель шаровых кранов на цапфе, может производить шаровые краны на цапфе от номинального размера трубы от 2 до 48 дюймов, максимальное номинальное давление может достигать 2500 фунтов. Кроме того, у LYV®️ есть условия и опыт для производства низкотемпературных шаровых кранов, монтируемых на цапфе. Связаться с нами для получения дополнительной информации.
|
Диапазон размеров: НПС 2”-48”; Ду50-Ду1000 |
Номинальное давление: 150-2500 фунтов; PN10-PN420 |
|
Диапазон температур: -196℃~825℃(зависит от конструкции и материала) |
Концевые соединения: Фланец; Стыковая сварка. |
|
Материалы корпуса: ASTM A216 ВКБ/ВКК; ASTM A352 LCB/LCC; АСТМ А351 CF8/CF8M/CF3/CF3M/CF8C; АСТМ А890 4А/5А/6А; АСТМ А105; АСТМ А182 Ф304/Ф316/Ф304Л/Ф316Л |
Материалы мяча: АСТМ А105Н+ЕНП/А105Н+ТСС; АСТМ А182 Ф304/Ф316/Ф304Л/Ф316Л; АСТМ А182 Ф347/Ф51/Ф53/Ф55 |
|
Материалы сиденья: ПТФЭ/РПТФЭ/ФПМ/ПЭЭК; 304/316+СТЛ/ИНКОНЕЛЬ |
Материалы стержня: АСТМ А182 Ф6А; АСТМ А182 Ф304/Ф316/Ф304Л/Ф316Л; 17-4ФН; АСТМ А182 Ф51/Ф53/Ф55 |
|
Стандарт проектирования и производства: API 6D |
Стандарт очного общения: АСМЭ Б16.10/ЭН558-1 |
|
Стандарт торцевого соединения: АСМЭ Б16.5/АСМЕ Б16.25 |
Стандарт испытаний и проверок: API 598 |
■ Доступно мягкое или металлическое сиденье.
■ Твердый шар
■ RF,RTJ,BW Лицевая сторона подключения
■ Двух- или трехсекционный корпус
■ Двунаправленное герметичное закрытие
■ Нулевая утечка
■ Двойная блокировка и стравливание (DBB) / Двойная изоляция и стравливание (DIB)
■ Пожаробезопасная защита.
■ Конструкция с низким рабочим крутящим моментом
■ Конструкция штока с защитой от выброса
Шаровой кран LYV® BW BW с торцевой цапфой — это промышленный клапан, специально разработанный для работы в суровых условиях эксплуатации. «BW» означает, что два его конца соединены стыковой сваркой и могут быть приварены к трубе, образуя единое целое. «Установка торцевой опоры» означает удлинение независимой жесткой опорной конструкции на приводном конце клапана. Целью такой комбинированной конструкции является одновременное достижение абсолютной герметизации соединения трубопровода и изоляции корпуса клапана от напряжений.
Принцип его работы разделен на два этапа: во-первых, порт клапана для стыковой сварки приваривается к трубопроводу, образуя постоянное соединение без утечек. Во-вторых, ключевая конструкция «конца опоры» самостоятельно крепится к внешнему фундаменту. Когда трубопровод создает огромную тягу из-за термического напряжения, собственного веса или вибрации, эта точка опоры будет активно воспринимать и направлять эти внешние силы, позволяя им обходить точный шток клапана и систему уплотнения внутри клапана и напрямую передаваться на внешнюю конструкцию. Таким образом, это гарантирует, что клапан по-прежнему может стабильно и гибко открываться и закрываться при деформации трубопровода, а также обеспечивает долговременное уплотнение.