Стандарты качества обслуживания задвижек

Стандарты качества обслуживания задвижек

3.1 Корпус клапана:

3.1.1 Корпус клапана не должен иметь песчаных отверстий, трещин, эрозии и других дефектов. Если таковые будут обнаружены, их следует незамедлительно устранить.

3.1.2 Корпус клапана и внутренние трубопроводы не должны содержать мусора, а входное и выходное отверстия не должны быть засорены.

3.1.3 Нижняя пробка корпуса клапана должна обеспечивать надежное уплотнение, исключающее утечку.

3.2 Шток клапана:

3.2.1 Прогиб стержня клапана не должен превышать 1/1000 его общей длины. Если это так, шток следует выпрямить или заменить.

3.2.2 Трапецеидальная резьба стержня клапана должна быть целой, без срывов и заеданий. Износ резьбы не должен превышать 1/3 толщины трапециевидной резьбы.

3.2.3 Поверхность должна быть гладкой, без ржавчины и окалины, не должно быть шелушащейся коррозии или отслоений поверхности в зоне контакта штока с уплотнением сальника. Любая коррозия глубиной более 0,25 мм требует замены. Шероховатость поверхности должна составлять Ra 6 или выше.

3.2.4 Соединительная резьба должна быть неповрежденной, а штифты должны быть надежно закреплены.

3.2.5 После сборки с гайкой стержня клапана стержень клапана должен вращаться плавно, без заеданий, на всем протяжении своего хода. Для защиты резьбу следует смазать свинцовым порошком.

3.3 Уплотнение упаковки:

3.3.1 Упаковочный материал должен соответствовать требованиям по давлению и температуре среды клапана, а изделие должно сопровождаться сертификатом соответствия или проходить необходимые испытания.

3.3.2 Характеристики упаковки должны соответствовать требованиям к размерам камеры уплотнения. Не следует заменять слишком большую или маленькую набивку, а высота набивки должна соответствовать требованиям к размерам клапана, оставляя достаточный зазор при тепловом расширении.

3.3.3 Стыки набивки должны быть срезаны под углом 45°, а стыки каждого кольца располагаться в шахматном порядке на 90°–180°. Длина обрезки набивки должна быть соответствующей, не должно быть зазоров или перекрытий на стыке при помещении ее в камеру набивки.

3.3.4 Кольцо седла сальника и сальник должны быть в хорошем состоянии, без ржавчины и окалины. Внутренняя часть камеры набивки должна быть чистой и гладкой, с зазором 0,1–0,3 мм между штоком и седлом, не более 0,5 мм. Зазор между сальником, седлом и внутренней стенкой набивочной камеры должен быть 0,2–0,3 мм, не более 0,5 мм.

3.3.5 После затяжки шарнирных болтов нажимная пластина должна оставаться плоской, с равномерным усилием затяжки. Зазор между внутренним отверстием нажимного диска и штоком клапана должен быть одинаковым. Вставленный сальник должен занимать 1/3 высоты сальниковой камеры.

3.4 Уплотняющая поверхность:

3.4.1 После технического обслуживания уплотнительные поверхности тарелки клапана и седла клапана не должны иметь пятен, канавок и занимать не менее 2/3 ширины седла клапана. Шероховатость поверхности должна составлять Ra 10 или выше.

3.4.2 При сборке, когда тарелка клапана вставлена ​​в седло клапана, стержень клапана должен быть приподнят на 5–7 мм над седлом для обеспечения плотного закрытия.

3.4.3 При сборке левого и правого тарелок клапанов они должны гибко регулироваться самостоятельно, а противокапельный механизм должен быть исправен и надежен.

3.5 Гайка штока клапана:

3.5.1 Внутренняя резьба втулки должна быть целой, без обрывов и смещений. Соединение с внешним корпусом должно быть надежным, без ослабления.

3.5.2 Все компоненты подшипников должны быть в хорошем состоянии и плавно вращаться. Внутренние и внешние втулки, а также стальные шарики не должны иметь трещин, ржавчины или значительных дефектов поверхности.

3.5.3 Витая пружина не должна иметь трещин и деформаций; в противном случае его следует заменить.

Если вы заинтересованы в нашей продукции, пожалуйста, свяжитесь со мной в любое время~~~

WhatsApp: +86 18159365159

Электронная почта: victor@gntvalve.com